雑種300V200A EV電池の試験装置の三相ゼロ ライン

Neware 300V200Aの自動車電気およびハイブリッドカー電池の試験装置

三相AC-DCモジュール

三相ゼロ ライン設計は、高度の三相ゼロ ライン設計採用される。成長した、信頼できる三相橋PFC回路を通して急速な応答の要求に応じるために、バス電圧は安定している。

高い発電および低い倍音の二方向の力率以上0.99の低い現在の倍音5%以下、適したいろいろな種類の悪い電力網、信頼できる格子によってのために接続されるインバーター。

柔らかいスイッチ設計:成長した、優秀で柔らかいスイッチ設計と結合されて、それは二方向の高周波分離、二方向エネルギー流れ、高性能、省エネおよび高エネルギー密度を実現する;

強い両立性、優秀な電磁適合性、より信頼でき、より有効なモジュール。

二方向DC - DCモジュール

木びき台-倍力回路--を採用しなさい:有効な、信頼できる木びき台-満たし、排出の速い応答を実現する倍力回路--を採用しなさい。

高性能LCLフィルター設計:、低いさざ波高性能LCLフィルター回路によって結合される、高精度、各チャネルの独立制御、サポート チャネル/モジュールの並列接続。

大会異なったテスト条件は、地勢学適用範囲が広い変形を支え、多用性がある充満および排出の港およびさまざまな電池テスト条件を満たすためにゼロ否定的な圧力排出を拡大できる。

モジュール化-各モジュールは4つのチャネル120V50Aである。、1つのキャビネットの8つのチャネル/12チャネル、等のために拡張できる。

並列接続であるために、4つまでのチャネルは平行にされて1つのモジュールの200Aに達することができる。

再生排出テストの間にパワー消費量を非常に減らすために-再生機能は含まれている。

コミュニケーション- BMSからの変数、部屋、入力/出力を記録すること締切りのための条件かテストの間に保護として信号を送るできる。サポートCANbusのRS485議定書、SMbus、I2C。

シミュレーション、-高い動的応答の速度のために… DCIR、HPPC、NEDC、FUDCおよび他のテストのようなプロフィールの動的シミュレーションを、支える。

缶バス デコーダー

バッテリー・モジュールかパックに取付けられているBMSとのデータ交換を扱うためNeware 6000はまたCANBUSのデコーダーとのBMSからの信号を解読するためにである。そしてこれらの貴重なデータは停止するか、または保護状態として使用されたそれ以上の計算の同類を適用できる。

手動でかどんな使用のためCANBusデータのフレームがである設定できる。データはまたDBCファイルと輸入した容易に処理することができる。

シミュレーション-あなたが現実調査する方法

一定した流れでで電池容量、か力、または負荷知っている。しかし現実はエネルギーが一定した変数によって引かれないことである。一定した条件の下でテストされるあなたの容量かエネルギーは一般的な1であるただ場合もありサイクル寿命はまた現実からそのような政体を主として逸脱することができるテストした。現実のよりよいマスターがあるためには、シミュレーションはもたらされる。GSMの脈拍は電話電池のためのそのような種類である。EV電池のために、ドライブ周期のシミュレーションは使用される。

走行サイクルのシミュレーション

走行サイクルが異なった作動条件で車の燃料節約を模倣するのに使用されている。さまざまな代理店か協会によって出される走行サイクルまたは多くの運転のスケジュールがある。EVを模倣するためには、車に取付けられているエネルギー蓄積装置のパワー消費量か再生に速度の出力を変える必要がある。

速い応答
DC/DCは単一CPU制御を採用したり、データ通信時間および動的転換の時間をより少し電源装置システムを平行にするために優秀であるより10の氏減らす。

優秀な性能
コントローラーは高速および高精度のサンプル値制御の破片、光ファイバーの運転者および独立独行の運転者板と設計されている。それに強い反干渉の能力、システム変換効率が94%以上、格子-接続された倍音3%以下、力率以上0.99あり、正確さをより少しより0.1%満たし、排出する。

パテントの熱放散
ドイツから、上部および下の空気入口および出口の熱放散の特許を取られた機構輸入される、EBM遠心ファン熱放散の管の有効な設計、装置のよい熱放散の効果および低温の上昇は効果的にキャビネットに入る塵および砂を減らし、プロダクトの生命を延長できる。