世界の最初コバルトなしの電池の大量生産およびローディング、SVOLTはコバルトなしの時代に電池工業を導く
8月29日に、第24成都の国際的な自動車展覧会は開いた。蜜蜂の巣エネルギーはそれ開発された企業からの強い関心を覚醒させたローディング達成するために世界の最初コバルトなしの電池のパックが万里の長城のEulerの最初SUVモデル、チェリー猫が公式に、装備されていたことを発表する展覧会で記者会見を開いたおよび大量生産を。力電池工業はこうしてコバルトなしの時代に入った。
資源スタックした問題を突破するべき実用的なR & D
記者会見で、Hongxinヤン、議長そして蜜蜂の巣エネルギーのCEOは関係者に、会社の会社のコバルトなしの電池の研究開発の元の意思、主要な歴史、製品性能の特徴および将来の計画を共有した。
コバルトなしの力電池がリチウム電池工業の心配のトピックいままで常にだったとヤンHongxinは言った。それはコバルトが乏しく、非更新可能な資源である、世界の確定埋蔵量は約7.1ただ百万トンであること企業で有名であり。新しいエネルギー自動車産業の急速で全体的な開発によって、ある施設はコバルト資源が2026年後に補給不足にあることを予測する。近年、コバルトの価格は何回も上がり、費用の高騰は真剣に企業の開発に影響を与えた。コバルト プロダクトの新しいエネルギー車そして最も大きい消費者のための世界で最も大きい消費市場として、中国の証明されたコバルトの予備は世界の総予備の1.14%を占めるたった80,000トンである従って有効な解決がコバルト資源へなければ私達が輸入高に、1つしか頼ってもいくない活発に新しいエネルギー産業を開発しなければならないことを意味する。これはまた私の国のリチウム電池の企業に直面する最も大きい資源の「スタックした首」問題である。
実際、支持できないコバルト資源の問題を、科学者は世界中で解決するために20年ずっと間以上リチウム電池のdecobaltizationを探検している。万能の革新的なエネルギー ハイテクな企業として、蜜蜂の巣エネルギーは詳細な研究開発の数年を持続させた、投資し最終的にこの国際的レベルの問題解決した研究開発の資金、以上1,200 R & Dの人員、120の材料および電池の専門家に500以上，000,000元を。、コバルトなしの電池の基幹技術を習得しなさい。
コバルトなしの陰極材料の基本的な研究開発の点では、蜜蜂の巣エネルギーは200以上の試験テストおよび3,000以上の電気性能の証明の後で世界の最初コバルトなしの陰極材料を開発し、首尾よく69の中国のパテントおよび46の国際的なパテントを得た。
コバルトなしの材料の特徴に基づいて、蜜蜂の巣エネルギーは広範囲のシステム最適化の設計を遂行し、高度の高速ラミネーションの製造技術を採用し、そして自動車等級AIの理性的な製造の標準に従って世界の最初偽りなくコバルトなしの緑電池を発達させた。それは150の摂氏温度熱い箱および140% SOCの過充電のような一連の安全テストに合格し、またEC62660-3/GB T31486-2015/GB 38031-2020/UL2580のような多くの権威のある証明を得た。
大量生産およびローディングは、力電池工業コバルトなしの時代に入る
レポートに従って、この大量生産で荷を積まれるコバルトなしの電池のパックの総力は82.5KWhであり、システム・エネルギー密度は170Wh/kgである。それは標準的なプラットホームMEBモジュールを使用したり、航空等級の断熱材材料および軽量の設計を適用し、広範囲の性能を経た。テストおよび厳しい構成の安全テスト、熱逃亡および他のテスト データはずっと国民の標準の条件を超過する。密集したSUVのチェリー猫に取付けられて、それに正常な温度条件の下で600キロメートル以上の巡航の範囲がある;5秒以内の100キロメートルに全体の車を加速できる強力なパフォーマンス、;防水性能はIP67に達する;低温の条件の下の高エネルギーの在籍率は、熱する速度速い。
コバルトなしの電池のパックの優秀な性能はまた十分に実験的に確認された。2020年から始まって、それはEulerプロトタイプ路上テストが装備される。それは実験、高められた路上テスト、テスト データの800,000キロメートルおよび優秀な性能の累積テスト マイレッジと車電池のパックの絶縁材の点検のような性能、急速な加速、減速電池の性能および十分にいくつかの車の性能試験を、満たし、排出する車を渡ることを渡した。
コバルトなしの電池のフォローアップの製品計画に関して、蜜蜂の巣エネルギーがコバルトなしの電池のために現在4つの大量生産されたプロダクトを、即ち、コバルトなしのHシリーズ115Ah電池、155Ah電池、Hのプラス シリーズ157Ah電池およびコバルトなしの電池計画するとヤンHongxinは言った。Eシリーズ115Ah超の長さのマイレッジですべてのモデルを蓄電池カバー。その中で、コバルトなしのHシリーズ115A電池におよび155Ah電池に240Wh/kgのエネルギー密度があり、115Ahプロダクトは大量生産およびずっとローディングを達成する第1である。
企業の専門家は蜜蜂の巣エネルギーのコバルトなしの電池の大量生産そしてローディングが企業の開発のマイル標石であると言うことができると言った。中国のリチウム電池の会社が物質的な基本的な研究開発の革新的な進歩をしたことを示す。コバルトなしの電池の大規模な大量生産によって、力電池はまた企業公式にコバルトなしの時代に入る。
世界的大国電池工業の穴馬企業として、蜜蜂の巣エネルギーは爆発性の開発傾向を近年示してしまった。技術の研究開発の点では、蜜蜂の巣エネルギーは保定、ウーシー、上海、シンセン、日本、韓国およびインドにR & Dの中心を確立した。その独特な高速ラミネーション プロセス、高安全コバルトなしの電池、長命ソリッド ステート電池は世界の一流のレベルに、自動標準的なAIの理性的な製造業ある。現在、会社は800以上の発明のパテントおよび50以上のPCTの国際的なパテントを含む2500以上のパテントに、適用した。計画する全体的な生産能力の点では蜜蜂の巣エネルギーは20億ドイツと長江デルタ、中国南部および中国でヨーロッパの工場を造るためにユーロを投資した。南西中国の3つの主要な地域は急速に配置される。2021年の前半に、生産の基盤およびスマートな工場は四川、浙江、南京のアンホイおよびLishuiのMa'anshanの湖州市の遂寧市に投資される。総全体的な生産能力は2025年に200GWhを超過する期待される。